

产品型号:BOBRO Cleaning-CA3510
原液颜色:无色
比重:1.0
5%PH值:10-11
折光系数:
产品特性:用于清洗各种附有漆皮及铝合金等不耐腐蚀的制品的清洗,特别适用于地铁、动车、高铁车厢车皮的喷洗工艺。
BOBRO Cleaning-CA3510 车厢中性清洗剂 技术说明书
产品概述
BOBRO Cleaning-CA3510 是一款专门为轨道交通车辆外皮清洗研制的中性复合配方清洗剂。本品针对地铁、动车组及高铁车厢表面的特殊涂层
(漆面)及敏感金属部件(如铝合金)设计,在保证优异清洗力的同时,最大限度地保护车体材质。适用于自动化喷淋清洗系统,能高效去除车
皮表面的灰尘、油污、碳粉及虫胶等混合污渍 。
产品特性
· 材质安全(中性温和):产品为中性至弱碱性配方,对车厢表面的各种油漆涂层(漆皮)及铝合金、不锈钢等敏感金属材质无腐蚀、无侵蚀作用,
不会引起漆面失光或金属氧化,特别适用于不耐腐蚀制品的防护清洗 。
· 工艺适配(低泡喷淋):针对自动化洗车线设计,具有优异的低泡性能。即使在高压喷淋工艺下,泡沫亦易于控制,不易溢出,适合地铁、动车
段的自动洗车机作业 。
· 高效去污(渗透乳化):复配高效表面活性剂及分散剂,对车体表面的交通膜、油污、灰尘及迎风面的虫胶残留具有极强的渗透、乳化及剥离能
力,清洗后车体光洁亮丽 。
· 环保经济:不含重金属、磷酸盐及亚硝酸盐等受控物质,可完全生物降解,对环境友好。浓缩型配方,拥有较长的使用寿命和稀释比,性价比高 。
理化指标
| 项目 | 典型数据 | 测试方法/备注 | |||
| 外观(原液) | 无色透明液体 | 目测 | |||
| 比重(20℃) | 约 1.0 ± 0.02 | 比重计法 | |||
| pH值(5%稀释液) | 10.0 - 11.0 | GB/T 6368 | |||
| 折光系数 | 3 | 浓度参照基准 | |||
| 使用浓度 | 3% - 8% | 根据不同污垢程度调配 | |||
| 适用温度 | 常温 - 50℃ | 加温可提升清洗效率 | |||
| 腐蚀性 | 无对漆皮、铝合金合格 | 符合Q/CR 468标准要求 | |||
| 漂洗性能 | 无可见残留 | GB/T 35759 | |||
适用场景
本产品专用于轨道交通领域的自动化清洗与人工辅助清洗:
· 高铁/动车组:车体外墙皮、车头蒙皮漆面清洗。
· 地铁/轻轨:铝合金车体及彩绘漆面的日常保洁及深度去污。
· 普通列车:适合各类客车车厢外皮的机械喷洗工艺 。
使用方法
1. 配制浓度:
· 轻度污染:建议配制比例为 3% (即 3份原液兑 97份水)。
· 中度-重度污染:建议配制比例为 5% - 8% 。
2. 清洗工艺:
· 自动喷淋:适用于地铁/动车段固定式洗车机。将稀释液通过喷淋系统均匀覆盖车体,配合滚刷或高压水流(喷淋压力建议 <0.8MPa)进行清
洗,最后用清水彻底冲洗干净 。
· 手工清洗:使用软布或海绵蘸取稀释液擦拭车体表面,对于顽固污渍(如虫胶)可适当延长时间或使用原液局部处理,擦拭后需立即用大量清
水冲净。
3. 清洗温度:推荐在常温至50℃之间使用。冬季环境温度较低时,建议适当加温清洗液以增强去污效果 。
注意事项
1. 安全防护:虽然产品性质温和,但建议操作人员佩戴橡胶手套及防护眼镜,避免长时间直接接触皮肤。如不慎溅入眼中,应立即用大量清水冲洗
并就医 。
2. 材质测试:首次用于特殊涂层或非金属材料时,建议在不显眼处进行小范围兼容性测试。
3. 溶液维护:随着清洗量增加,清洗槽中油污浓度会升高,需定期补加原液或更换槽液,以保证清洗效果 。
4. 储存条件:密封储存于阴凉、干燥、通风的库房内,避免阳光直射及冰冻。
包装与储存
· 包装规格:25kg/桶;200kg/桶;1000kg/桶(或按客户要求定制)。
· 有 效 期:在未开封及规定储存条件下,保质期为 2 年。
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